Milzu vijole peld pa Venēcijas lielo kanālu

Kuģis, ko sauca par Noasa vijoli, brauca gondolu eskorta pavadībā, un īsā laikā neliela motorlaivu flote, ūdens taksometri un tradicionālie venēciešu sandoli ar plakanu dibenu pievienojās vijolei, kad tā slīdēja no rātsnama, netālu no Rialto tilta, līdz senajai muitas mājai pāri Piazza San Marco, apmēram stundas brauciena attālumā

Noa vijole ir sagatavota tās ievadam Venēcijā, Itālijas Lielajā kanālā, laivu būvētavā, kur tā tika uzcelta. (Sjūzena Raita/The New York Times)

Autore Elisabetta Povoledo

1600 nepāra gadu laikā pa Venēcijas Lielo kanālu ir peldējis jebkurš fantasmagorisku kuģu skaits, bieži regates vai jūrai veltītu ceremoniju laikā. Sestdienas rītā izrādījās neparasts galvas pagrieziens: gigantiska vijole, kurā stīgu kvartets spēlēja Vivaldi četrus gadalaikus.

daudzgadīga zemsedze pilna saule

Kuģis, ko sauca par Noasa vijoli, brauca gondolu eskorta pavadībā, un īsā laikā neliela motorlaivu flote, ūdens taksometri un tradicionālie venēciešu sandoli ar plakanu dibenu pievienojās vijolei, kad tā slīdēja no rātsnama, netālu no Rialto tilta, līdz senajai muitas mājai pāri Piazza San Marco, apmēram stundas brauciena attālumā.

Kuģis ir uzticama, liela mēroga īstas vijoles kopija, kas izgatavota no aptuveni duča dažādu veidu koka, ar uzgriežņiem un skrūvēm iekšpusē, kā arī vietu motoram. Papildus iesaistītajam mākslinieciskumam, lai padarītu to peldspējīgu, bija vajadzīgas daudz zināšanu un jūrniecības pieredzes, saka tā veidotāji.

Arī mums tas bija jaunums, sacīja Mišela Pitteri, Consorzio Venezia Sviluppo, kas finansēja laivu un uzbūvēja to kopā ar venēciešu mākslinieku Livio De Marchi, loceklis, kurš ideju iecerēja pagājušā gada slēgšanas laikā.

Paskatieties uz milzu vijoli. (Sjūzena Raita/The New York Times)

Vijole ir zīme, ka Venēcija pēc atslēgšanas atsāks darbību, piektdien intervijā savā mākslas pārpildītajā darbnīcā pie šaurās Venēcijas alejas Sanmarko rajonā sacīja De Marchi.

De Marchi nosauca darbu par Noasa vijoli, jo tāpat kā šķirsts tā bija paredzēts, lai pēc vētras nestu cerības vēstījumu, šajā gadījumā vēstījumu, kas popularizēja mākslu, kultūru un mūziku.

Nav nejaušība, ka ceļojums lejup pa Lielo kanālu tika plānots noslēgt blakus La Salute, itāļu veselībai, baznīcai Dorsoduro rajonā, kas tika uzcelts kā dāvinājuma upuris Jaunavai Marijai, lai atbrīvotos no mēra, kas iznīcināja pilsētu. 1630. gadā.

Kāpēc vijole? De Marchi ir liels Vivaldi cienītājs, kurš bija Venēcijas dzimtene un tur tiek godāts. De Marti piebilda, ka vienmēr nožēlojis, ka nav iemācījies spēlēt instrumentu. Gigantiskais simulakrs bija nākamā labākā lieta, viņš teica.

Laivu vadīja stūrmanis, ģērbies melnā apmetnī un valkāja melnu trīsstūra cepuri kā 18. gadsimtā populārās. Es gribēju, lai viņš virza Vivaldi garu, sacīja De Marči.

melns un zaļš kāpurs ar ragu

Konsorcija prezidents Leons Zannovello sacīja, ka projekts pēc koronavīrusa pandēmijas tumšākajām dienām ir atdzīvinājis entuziasmu kuģu būvētavā Giudecca salā, kur tas tika īstenots. Uzņēmumi un privātpersonas, kas nebija grupas dalībnieki, pat piedāvāja palīdzēt, viņš teica. Viņš teica, ka tas mūs vēl vairāk apvienoja. Mēs strādājām ar sirdi.

Sestdien Zannovello un citi ar dažādām laivām sekoja vijolei pa Lielo kanālu, jūtami lepni.

Bravo Livio! balss iesaucās, lai slavētu De Marchi.

Labs darbs, visiem! (Labi darīts, visi!), De Marchi atbildēja.

dzelteni ziedi, kas atgriežas katru gadu

Kā tas bieži notiek Itālijā, patiesie šķēršļi kopā ar ceļu bija birokrātiski.

Mums teica, ka mums ir nepieciešama transportlīdzekļa numura zīme, taču amatpersonas nezināja, kā to klasificēt, sacīja konsorcija galdnieks Mario Bullo. Sākumā viņiem tika izsniegtas tās pašas plāksnes, kas dotas plostiem. Bet ceļu policija iebilda, sakot, ka tas nav plosts, tā ir vijole, viņš sacīja, paraustīdams plecus. Galu galā pilsētas amatpersonas to atrisināja.

Nacionālās amatnieku konfederācijas (CNA) Venēcijas nodaļa, kas pārstāv mazo uzņēmumu intereses, palīdzēja ar kontaktiem un atļaujām, sacīja CNA Venice direktors Roberto Paladini.

39 pēdas garš instruments, ko būvējuši vietējie amatnieki, nosaka kursu venēciešu cerībai un radošai atdzimšanai. (Sjūzena Raita/The New York Times)

Finansēšanas iniciatīvas, piemēram, Noasa vijole, palīdzēja apgaismot amatniekus pilsētā, kurā tūrisms ir apsteidzis citas aktivitātes, sacīja Paladīni, piebilstot, ka amatnieku atbalstīšana un atpazīstamība ir vienīgais veids, kā saglabāt Venēciju par dzīvu pilsētu.

Cilvēki pulcējās virs Ponte dell ’Accademia un gar Lielā kanāla bruģētajiem krastiem, lai noskatītos peldošo koncertu, kurā bija iekļauti Baha un Šūberta darbi. Bemused ceļotāji fotografēja no vaporettos, lielajām sabiedriskā transporta laivām.

Kad vijole beidzot tuvojās La Salute baznīcai, De Marchi atzinās, es biju mazliet nervozs, ka kaut kas var notikt.

margrietiņu veidi nosaukumi ar attēliem

Sekoja īsa ceremonija, kurā piedalījās konsorcija locekļi, viņu ģimenes un draugi. De Marchi teica runu un pieminēja to cilvēku radiniekus, kuri bija strādājuši pie vijoles un kuri bija miruši, pirms redzēja, ka tā ir pabeigta. Mācītājs Florio Tesari svētīja vijoli un teica, ka cer, ka tā ceļos pa pasauli kā cerības vēsts. Par vijoli interesējušies uzņēmumi Itālijā un muzejs Ķīnā, sacīja De Marchi.

Prosecco grauzdiņš Noa vijolei, milzīgai motorizētai peldošai vijolei, pēc veiksmīgas iepazīšanās Venēcijā, Itālijā, ar stīgu kvartetu uz klāja, kas atskaņoja Vivaldi “Četri gadalaiki”, peldot pa Lielo kanālu. (Sjūzena Raita/The New York Times)

Tur turpinājās muzikālā izklaide kopā ar grauzdiņiem un dažāda veida dziedājumiem.

Konsorcija prezidents Zannovello sacīja, ka viņš cer, ka vijole kalpos Venēcijas amatniecības demonstrēšanai pēc lēna un grūta perioda. Esmu pārliecināts, ka atgriešanās būs, viņš teica.

Šis raksts sākotnēji parādījās laikrakstā The New York Times.

Lai uzzinātu vairāk par dzīvesveida jaunumiem, sekojiet mums Instagram | Twitter | Facebook un nepalaidiet garām jaunākos atjauninājumus!