Klimata aktīvisti nosoda aviokompāniju aizsāktās 'fantāzijas lidošanas' tendences

Klimata aktīvisti saka, ka šie 'lidojumi uz nekurieni' rada lielu nevajadzīgu spiedienu uz vidi

'Ja tāda ir mūsu sabiedrība, kurā esam tik ļoti aizrāvušies ar lidošanu, tad mums ir nopietna problēma.' (Reprezentatīvs attēls/Avots: Getty/Thinkstock)

Pēdējā laikā daudz tiek apspriesta tendence uzlēkt lidojumā un īsti nekur nedoties, lai pasažieriem sniegtu lidojuma sajūsmu, neriskējot nokļūt vietās, kur ir augsta inficēšanās. Nesen Austrālijas aviokompānija Qantas bija paziņojusi tā plāns septiņu stundu gleznainam lidojumam uz nekurieni. Sociālo mediju ierakstā Qantas bija paziņojis, ka tas lidos pa Uluru, Kata Tjuta, Whitsundays, Gold Coast, Byron Bay un Sidnejas ostu. Faktiski lidojums, kuram bija jāizlido no Sidnejas vietējās lidostas 10. oktobrī un jāatgriežas septiņas stundas vēlāk, tika rezervēts dažu minūšu laikā.

Pirms tam Taivānas Civilās aviācijas pārvaldei bija organizēja fantāzijas lidojumu uz nekurieni, kur lidojums nepacēlās un dzinēji neiedarbināja. Tomēr lidojumā iekāpa aptuveni 66 pasažieri. Viņiem bija jāreģistrējas, pēc tam viņiem tika izsniegtas iekāpšanas kartes. Viņiem bija jāiziet drošība un imigrācija, pirms viņiem tika atļauts iekāpt lidojumā.

The Guardian ziņo, ka kādu laiku pagājušajā mēnesī Taivānas aviokompānija EVA bija uzsākusi Hello Kitty tēmu lidojumu, kas bija pacēlies no Taipejas un nolaidās atpakaļ trīs stundu laikā. Japānas aviokompānija ANA oktobrī plāno veikt arī divus 90 minūšu ilgus 'Havaju pieredzes lidojumus', un tiek ziņots, ka Singapore Airlines līdz oktobra beigām plāno uzsākt dažus bezmērķa lidojumus.

Skatiet šo ziņu Instagram

Pietrūkst, lai kopā paceltos debesīs? Mums arī! Mēs esam izstrādājuši īpašu gleznainu prieka lidojumu uz mūsu 787 Dreamliner klāja tiem, kas vienkārši vēlas izplest spārnus — nav nepieciešama pase vai karantīna. Ainaviskais lidojums “Lielā Dienvidu zeme” izlidos no Sidnejas 10. oktobrī, un tajā tiks veikti daži no Austrālijas ikoniskākajiem orientieriem, tostarp Uluru, Kata Tjuta, Whitsundays, Gold Coast, Bairona līcis un Sidnejas osta. Esi ātrs! Biļetes tiek pārdotas šodien plkst. 12:00 pēc austrumu laika. Noklikšķiniet uz saites mūsu bio, lai iegūtu vairāk informācijas... Pateicoties jūsu lielajam atbalstam, šis lidojums tagad ir izpārdots.

Ziņa, kuru kopīgoja Qantas (@qantas) 2020. gada 16. septembrī, plkst. 16:21 PDT

Taču šī jaunā fantāzijas lidošanas tendence ir sadusmojusi klimata aktīvistus, kuri to nosodījuši, sakot, ka tā rada lielu nevajadzīgu spiedienu uz vidi.

Mums ir jāsaņem galva par to, ka lidošana drīzumā nevarēs būt bez emisijām, Marks Kārters no kampaņas grupas “Flight Free Australia” citēts. The Guardian . Viņš piebilda, ka Qantas lidojuma pasažieri septiņu stundu laikā palielinās ikgadējās emisijas par 10%.

Mūsu mājas deg. Laikā, kad visām nozarēm steidzami ir masveidā jāsamazina emisijas, Qantas apgalvojumi par “ilgtspējības” kompensāciju lidojumu emisijām ir krāpniecība, kas ļauj to emisijām turpināties, pērkot citu samazinājumus. Tas ir tāpat kā piekrist uz degošās mājas uzliet spaini benzīna par katru izmesto ūdens spaini, viņš teica.

Savukārt Flight Free UK direktore Anna Hjūsa sarunā ar tirdzniecības vietu pastāstīja: es saprotu, kāpēc viņi to dara - bet tas tiešām ir ārprāts - lidojums uz nekurieni ir vienkārši izmešu dēļ. Ja tāda ir mūsu sabiedrība, kurā esam tik ļoti aizrāvušies ar lidošanu, tad mums ir nopietna problēma.